Замена венца маховика мтз 82

2018-11-15

В данном случае Д242 отличается от Д240 (новое название Д243) лишь топливным насосом, может быть другой задний лист и маховик (применительно к Е-303)- он там под кардан по-моему- ставьте всё своё
ссылка на завод http://-/catalogue/engines/- мож чего почерпнёте
По поводу маховиков- сейчас с завода стартерные идут литые и тонкие, пускачевые- на половину толще, однако посадочный диаметр под венец одинаков. Гдето был отзыв что при замене на пускачевом маховике на стартерный маховик перестаёт подходить. Соберите на новый двигатель со старого и всё станет ясно. Я только не знаю подходит ли маховик с Д-50 на Д-240.
В колхозе есть мтз-50 с 240-м движком (как у Вас на аватаре с погрузчиком), наскока я помню-никак переделок не делали- старый выкатили, новый-подкатили.

10. Сборка ничем не отличается от разборки, единственное — она производится в обратном порядке. Затяжка болтов маховика должна быть с моментом 62 — 89 Н*м. Болты корзины затягиваются с моментом — 19 — 31 Н*м. Во избежание перекоса затяжка болтов происходит в шахматном порядке.

Как заменить венец маховика на новый. Сделай Сам! - YouTube

7. Маховик, установленный на новом автомобиле, в процессе сборки балансируется вместе с коленвалом. Установка маховика на коленвал возможна в двух положениях. В случае, когда маховик был демонтирован не для замены, установите его в исходное положение, ориентируясь по метке, выполненной на данной детали (см. прилагающееся фото). При положении поршней первого и четвертого цилиндров в верхней мертвой точке такта сжатия данная метка должна быть расположена вверху маховика. Установив маховик на коленчатый вал, затяните его крепежные болты равномерно моментом 60,1–87,4 Н∙м, переходя от болта к диаметрально противоположному болту.

Как заменить венец маховика на новый. Сделай Сам! - YouTube

У меня две машины одна 09 г другая 10 го бизнес. Моторы одинаковые а стартеры разные. Также мучился с нерадивыми водятлами. Пока сам не залез. А так дошло до того что и венец с этими балбесами поменял, только не дало это ничего. А вот замена стартера помогла.
Так что меняй бендекс .
Так что меняй бендекс.

Замена венца маховика


Видео: СТАРТЕР НА МТЗ БЕЗ ЗАМЕНЫ ПЛИТЫ И МАХОВИКА
Описание: пока отсутствует (
Длительность: 00:06:56 мин.
Теги: СТАРТЕР , МТЗ , БЕЗ , ЗАМЕНЫ , ПЛИТЫ , МАХОВИКА , скачать торрент

Замена венца маховика

Загнав автомобиль на смотровую яму или эстакаду необходимо снять карданный вал и коробку переключения передач. После того, как коробка будет снята, снимаем корзину сцепления с ведомым диском и можно приступать к демонтажу маховика, для этого:

Металлический венец является частью маховика. Маховик стоит на двигателе Д-144, Д-21 тракторов Т-40, Т-16, Т-25. Маховик с венцом необходим для передачи крутящегося момента от стартера к коленвалу двигателя.

Вернемся к установке. С универсального маховика снимаем венец под пусковой двигатель. После, берем венец под стартер и равномерно разогреваем. Аккуратно набиваем его на маховик. Далее устанавливаем картер маховика под стартер, и, соответственно сам стартер. Все, ваш трактор теперь переоборудован.

1. Рычаг центральный  45-3001012-А.
2. Гидроцилиндр рулевого управления ЮМЗ  ГЦ- (с пальцами и штуцерами)
3. Насос дозатор обьёмом от 100 до 160,
4. Вал рулевой насоса-дозатора, штуцера для подключения
5. Рукава высокого давления (РВД) S24* с фитингом под L-90 градусов 4шт
6. Стакан насоса дозатора 45Т-3401020-01СБ6.
7. Кронштейн насоса дозатора  45-3400030-В

Конструкции маховиков автомобильных двигателей могут быть различны, это обычный маховик, демпферный маховик, двух массовый маховик и др. Но все маховики объединяет наличие зубчатого венца маховика, служащего для запуска двигателя стартером.

Обычно ремонт маховика связан:

• с нарушением резьбовой части в отверстиях для крепления кожуха сцепления
• «разбитыми отверстиями под крепления маховика к фланцу коленчатого вала 
• износом плоскости под нажимной диск сцепления
• износом зубьев венца маховика
• другие неисправности в зависимости от конструкции модели маховика (поломка демпферных пружин, трещины в кожухе и пр.)

В случае нарушения резьбы , она перерезается на больший диаметр, с соответствующим увеличением отверстия в теле кожуха сцепления. Сильно изношенная плоскость протачивается на допустимую глубину, а небольшие риски и царапины затираются наждачной шкуркой.

Замена венца маховика

Sitemap