Мтз 982 какой плуг

2018-10-12

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Дисковый нож устанавливается на кронштейне. Ось вращения диска выведена вперед по отношению к носку предплужника на 120 миллиметров. Во время работы рама плуга опирается на колесо, положение которого регулируется по высоте специальным винтовым механизмом.

Лучший плуг на МТЗ 80 - oSelhozTehnike

Четыре корпуса для оборотника оптимально. Навесные оборотные плуги немного тяжеловатые для МТЗ-1221. Из-за отсутствия аммортизации на центральном винте часто рвет крепление цилиндра на крышке КПП. Умельцы переделывают центральный винт. Доноры - винт с пружиной от Т-150 или ДТ-75.
Полунавесные оборотные плуги (с опорным колесом сзади рамы) лучше, но только для полей с длинным гоном, так как при работе получаются широкие разворотные полосы. Много времени уходит на опахивание полей.

Лучший плуг на МТЗ 80 - oSelhozTehnike

Назначение и область применения Плуг трехкорпусный навесной ПЛН-3-35 предназначен для пахоты различных почв под зерновые и технические культуры на глубину до 30 см, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями, с удельным сопротивлением до 0,09 Мпа (0,09 кг/см2) в зависимости от заказа может комплектоваться корпусами согласно приложения 2. Допускается на плуг устанавливать корпуса с углоснимами, при этом предплужники не применяются.

МТЗ 82 с самодельным 4-х корпусным плугом (продолжение.

Alexander (Madeg)  Турбиной увеличиваешь износ не только поршневой, возрастает нагрузка на коленвал, на 245 наверняка стоит дури в голове, это не мощи купи кировец!!!

МТЗ 82 с самодельным 4-х корпусным плугом (продолжение.

Характерно особенностью данных приспособлений является то, что их конструкция сочетает в себе элементы, работа которых производится на основе свойств культурного и винтового плужного корпуса. Работа с их использованием становится быстрой, легкой и комфортной.

Copyright © 2017 Торгово - информационная интернет платформа "Российский Купец" Разработка проекта — "ВИСТ Компани"
Купец онлайн - это доска объявлений включающая форум каждого города, бесплатные объявления и услуги по всем регионам России.

мтз на пахоте расход около 20л(у меня 4х корпусной плуг, использую для картошки, 3х корпусной продал), но я уже 5 лет не пашу, на севе я работаю на мтз-50 полный бак на день сею до 30га, а дискую на мтз-892 в пределах 5-5,5л на га если хорошо идет в день можно 20-25га, но я сильно не напрягаюсь 20 сделал и домой.

Трактор МТЗ 82 имеет мощность 81 ., это дает возможность применять с ним большое количество различных плугов. Причем купить их можно как у производителя в Минске, так и у фирм изготавливающих подобные модели с такой же системой навеса. ВОМ у этого трактора двухскоростной задний, что делает модель универсальной. Поговорим подробнее об официальных моделях, которые копируют большой частью остальные мелкие производства. Самые востребованные из них это: ПЛН-3-35, ПЛН 4-35, ПЛН 5-35 и ПЛН 8-40. Эти модели разработаны для различной почвы. Они отличаются мощностью и числом корпусов. О каждой из этих моделей стоит поговорить подробнее.

Агрегатируется ПЛН-3-35 с тракторами класса 1,4 кН. К таким относятся трактора МТЗ 80 и 82. Устанавливается плуг с углоснимами или с предплужником. Если на последнем корпусе вмонтирован вертикальный нож, то рисковые уже не ставятся. Зависит выбор от вида почвы, которую необходимо обрабатывать и состояния трактора.


По устройству, конструкциям, возможностям тех или других видов плугов можно найти на технических сайтах и видео материалах.
По принципу подсоединения к трактору МТЗ — 80 плуги можно поделить на 3 категории:

Roman (Prabodh)  ЛТЗ-60АБ, Д-248 дизель жидкостного охлаждения по сравнению с Д-144 диаметр поршня 110мм а не 105мм тяговитее, также 60 л/с 2000 об/мин. Изза жидкостного охлаждения он не перегревается.
ЛТЗ-60АВ дизель Д-65М вроде, от ЮМЗ жидкостного охлаждения очень тяговитый, со сцеплением у него попроще по с равнению с двигателем мтз у них на заводе была нарушена соосность и сцепление невыдерживает но после 2007г пошли это конечно зависит от хозяина какой узел сколько пройдет, кстати Д-65 тяжелый двигатель около 500кг ломает лонжероны нужно усиливать(желательно)швеллером.
Рулевое у них гидрообъёмное с гидроцилиндром в трапеции отдельный НШ на реверс на все передачи как в Т-40АМ очень удобно.
Есть немного усовершенствованные например ЛТЗ-60АБ- тяги 1, приблизительно

Sitemap