Мост передний мтз 3522

2018-11-13

Конструкция ведущего моста аналогична конструкции неведущего. Тип — портальный, с расположением балки выше оси колес. Благодаря этому достигается высокий агротехнический просвет, который необходим при междурядной обработке пропашных высокостебельных культур. Кожухи полуосей колесных редукторов соединяются телескопически с рукавами переднего моста и имеют возможность бесступенчатого перемещения вместе с колесами относительно рукавов моста, когда изменяется колея трактора. В роли шарниров угловых равных скоростей, которые осуществляют передачу крутящего момента к управляемым колесам от полуосей, выполняют шестерни колесных редукторов. Именно благодаря этому нет ограничения шарнирами углов поворота колес. При таком мосте трактор полностью сохраняет все универсальные параметры базовой модели, такие, как агротехнический просвет, радиусы поворота, пределы регулировки колеи.

На трактор МТЗ-3522 Беларус устанавливается четырёхтактный дизельный двигатель производства DEUTZ. Этот агрегат относится к серии TCD 2013 L06-L и обладает мощностью в 355 лошадиных сил. Расположение цилиндров – рядное, вертикальное. Общий рабочий объём составляет 7,1 литра.

Передний мост МТЗ-3522 купить в Минске, запчасти для.

Базовая модель МТЗ-3522 укомплектована четырехтактным шестицилиндровым дизельным двигателем модели TCD2013L 064V C3UT261 немецкого производства компании «Дойтц». Данный мотор по выбросу вредных веществ соответствует европейскому экологическому стандарту Stage IIIA, введенному в 2006 г.

Передний мост МТЗ-3522 купить в Минске, запчасти для.

Данный трактор спроектирован для выполнения широкого спектра энергоемких тяжелых сельскохозяйственных работ в тяговом и тягово-приводном режиме в составе широкозахватных и комбинированных комплексов и агрегатов, погрузочно-разгрузочных и стационарных работ, на транспорте, на промышленных и строительных объектах, в том числе при эшелонированной навеске.

МТЗ 3522 Беларус по ценам от завода-производителя

Беларус 3522 применяется при подготовке, возделывании почвы, посеве и уборке сельскохозяйственных культур; также предназначен для широкого спектра работ в лесном, коммунальном, строительном хозяйствах, промышленности и для выполнения транспортных операций.

МТЗ 3522 Беларус по ценам от завода-производителя



Тормоза : работающие в масле, многодисковые, на ведущих солнечных шестернях бортовых передач, с гидростатическим приводом управления. Управление основными тормозами сблокировано с пневматичесим приводом тормозов прицепа.

Рулевое управление : гидрообъемное (ГОРУ), с насос-дозатором героторного типа.

Передний ведущий мост : балочный, соосного типа, с планетарными редукторами конечной передачи.

Кабина : одноместная с жестким каркасом, термошумовиброизоляцией, оборудованная основным и доп. сиденьями, с кондиционером и отопителем. Компоновка поста управления, обеспечивает возможность работы в режиме реверса.

Как и все остальные узлы, передний мост нуждается в регулярном техническом обслуживании. Если этим пренебречь, трактор МТЗ-82 выйдет из строя. В этой статье мы рассмотрим конструкцию этого узла, схему его строения и порядок обслуживания.

Наш интернет-магазин продает сертифицированную продукцию с предоставлением гарантии. За долгие годы работы мы намного расширили клиентскую базу. Купить Мост передний Трактор МТЗ-900, 1221, 1522 в нашей фирме - это выгодно и безопасно!

Трактора МТЗ 3522 предназначены для выполнения сельскохозяйственных энэргоемких работ в тягово-приводном и тяговом режиме в составе комбинированных и широкозахватных агрегатов и комплексов, при эшелонированной навеске, на предпосевной и основной обработке почвы ...

Дизель по выбросам вредных веществ соответствует ступени Stage IIIa.
Гидронавесная система с электроуправляемым распределителем EHS и EHR-5, комплект для сдваивания задних колес в стандартной комплектации, кондиционер, переднее навесное устройство (ПНУ), передний вал отбора мощности (ВОМ).

Новый МТЗ 3522 Беларус может выполнять разные виды сельскохозяйственных работ, в том числе и те, которые требуют значительных энергетических затрат. Он эксплуатируется в тяговом и тяговоприводном порядке в сцепке с широкозахватным и комбинированным оборудованием и агрегатами. Выполняет вспашку земли и посев зерновых культур, заготовку кормов, уборку корнеплодов и других с/х культур. Кроме того, его с успехом применяют в строительстве, в коммунальном хозяйстве, на лесоразработках и в других видах промышленности. Новый МТ-3 3522 оснащен дизельным двигателем немецкого производства DEUTZ с мощностью в 355 л. с, который сертифицирован по II-ой ступени Директивы Stege iii A, имеет тяговой класс 5,0. Технические характеристики трактора МТЗ 3522 Беларус: колесная формула 4х4; эта модель оборудована кондиционером, гидронавесной системой с механическим управлением, комплектом для сдваивания задних колес в обычной комплектации, передним навесным устройством (ПНУ), передним валом отбора мощности (ВОМ). Имеет следующие габаритные размеры: длина 6100 мм, ширина 2822 мм, высота 3350 мм; а также гидромеханическую коробку передач, ступенчатый передний мост (тип – цельная балка), типовую ходовую систему. Купить новый трактор МТЗ 3522 Беларус можно в сети Интернет с помощью нашего сайта.

Sitemap